Guide Espagne
Comment savoir si vous pouvez voler votre drone en Espagne
CanIFly résume le statut d'espace aérien UAS sur une carte : appuyez sur un point, choisissez la classe et le plafond, et voyez Libre, Limité, Restreint ou Interdit. Ce guide explique le contexte pour les pilotes récréatifs et professionnels en catégorie ouverte.
1. Vérifier le point sur la carte
Ouvrez CanIFly, centrez la carte sur votre position (ou recherchez une ville) et appuyez sur le point de décollage. Le statut combine les zones géographiques UAS ENAIRE servAIS avec votre classe (C0–C2) et le plafond AGL. Si le résultat n'est pas Libre, ne supposez pas que vous pouvez décoller : lisez les détails de zone et les sources officielles.
2. ENAIRE et zones UAS
ENAIRE publie les zones géographiques UAS (CTR, aéroports, infrastructure, temporaires, etc.). CanIFly consomme ces géométries pour dessiner la carte, mais la source opérationnelle de vérité reste ENAIRE Drones / Planea. Les zones changent : vérifiez à nouveau le jour du vol.
3. AESA : enregistrement et catégorie ouverte
Outre l'espace aérien, l'Espagne exige généralement l'enregistrement opérateur UAS AESA et une formation pour votre opération. La catégorie ouverte a des sous-catégories et des limites (hauteur, distance aux personnes, VLOS). CanIFly ne remplace pas ce cadre juridique.
4. Villes : Madrid, Barcelone, Valence, Séville, Bilbao
Dans les grandes villes, l'espace aérien est souvent plus restreint en raison des aéroports, héliports et centres urbains. Recherchez la ville dans CanIFly, appuyez sur plusieurs points (parc, toit, périphérie) et comparez les statuts. Un parc « vide » sur l'imagerie satellite peut rester Restreint sous une zone UAS.
5. Obstacles et spots de vol communautaires
Les pilotes peuvent marquer des obstacles (grues, travaux, lignes) et des spots de vol recommandés. Ce sont des conseils communautaires avec votes : utiles pour la planification, pas officiels. Croisez toujours avec ENAIRE/AESA.
Avis important
CanIFly est un outil de planification. Ce n'est pas ENAIRE ni AESA. Avant de voler, confirmez règles, avis et autorisations sur les canaux officiels. Vous êtes responsable de l'opération.